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Programma innovativo in ambito urbano

P.I.A.U.
Programma innovativo in ambito urbano

Via Isola Zavorra

Gli interventi del Programma Innovativo in Ambito Urbano sono stati definiti alla luce dei finanziamenti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e in relazione al Programma stralcio “URBAN LIMEN” e al PIT, in collaborazione con il Genio Civile Opere marittime della Regione Siciliana e l’Autorità Portuale di Trapani.
Bastione dell'Impossibile

piazzale Bastione dell'Impossibile

Riqualificazione della strada di accesso al porto e recupero del Bastione Impossibile.

Realizzato in brevissimo tempo, l’intervento ha riqualificato l’asse viario a ridosso dei cantieri navali e del Bastione, completando quanto fatto dall’Autorità Portuale di Trapani per il collegamento tra il parcheggio scambiatore a ridosso del Piazzale Ilio e il porto.
Simbolicamente ancora più significativo il recupero del Bastione dell’Impossibile, che ha restituito alla Città un monumento per lunghi anni abbandonato.
Eretto per motivi difensivi nella prima metà del ‘500 e così chiamato per le pessime caratteristiche del terreno di fondazione, è uno dei pochi superstiti della vecchia cinta muraria di Trapani.
Oltre all’attività di recupero filologico e architettonico, sono state realizzate opere per un’agevole fruizione da parte dei cittadini: camminamenti pedonali con conci tufacei di Favignana, le staccionate e una terrazza. Anche il corpo del “baluardo”, i parati murari e le cortine di difesa del piano terrazza sono stati restaurati.
Stazione Ferroviaria di Trapani

Infine, sono stati eseguiti interventi di sistemazione dell’arredo verde.
Studio di fattibilità per la riqualificazione delle aree di pertinenza della Rete ferroviaria Italiana.
Uno dei problemi legati alla sviluppo della mobilità urbana a Trapani è certamente connesso all’attraversamento della rete ferroviaria che si sviluppa all’interno della città dipartendosi dalla stazione di Piazza Umberto.
L’intervento è finalizzato a sperimentare soluzioni tecnico-economiche innovative per una configurazione urbana in grado di mantenere un decoroso livello del servizio ferroviario e una riorganizzazione urbana del sistema viario rispettosa dell’ambiente.

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